体验营销出奇招：真刀真枪第一“漂”

　　08是奥运之年，“新北京、新奥运”梦想成真之日已经近在眼前。而奥运大潮也将运动之风吹进了车市，但谁也没有想到，奥运年的第一场车市动感营销大戏，竟是从一向斯文典雅的MPV车型开始的。新锐品牌蒙派克，不可思议地令一向以稳重大方形象示人的多功能商务车，展现出剽悍动感、激情狂野的另一面，真刀真枪投入到了赛车界的极限运动――惊险刺激的飞车漂移。

图为蒙派克

　　蒙派克这款最新一代高稳底盘、超大空间的高档MPV，车重达到2吨,车身长5235mm,宽1825mm,高1950mm,竟然要在未经任何改装的情况下,瞬间完成180度大回转、S形绕桩、变向漂移、双向漂移、双车漂移、人带车漂移、高速漂移入库、自动漂移……等专业赛车才能做出的特技动作。听上去让人难以置信,但事实上蒙派克做到了：近日，“稳赢2008-蒙派克极限操控全国巡演”从上海、杭州、深圳、东莞、广州……一路走来，在众目睽睽之下，未经任何改装的蒙派克，一次又一次令人叹为观止地成功完成了一系列高难度动作。而每一次漂移甩尾，都是对车辆品质最疯狂的折磨和最极端的考验。

　　绿色、科技、人文：蒙派克新营销闪耀新奥运之光

　　拿原装的、甚至是已经售出后又从用户手中征集到的普通蒙派克，去挑战必须经过特殊改装的专业赛车、豪华跑车才能完成的极限高速漂移，此举风险之大，无异于“搏命”，蒙派克营销团队的营销创意何以如此“疯狂”？

　　“没有好创意就去死吧！”这句营销界创意策划人员用来自嘲和激励的玩笑话，在当今营销竞争渐趋白热化的车市，几乎成为现实。蒙派克营销负责人介绍说，蒙派克在08奥运之年所创意的新营销，灵感来自新奥运的相关理念。但这样因奥运精神而生的创意，并非简单粗糙、牵强附会地借奥运之风去炒作运动概念，而是在系统深入地体悟新奥运理念的基础上，以新奥运的内涵――绿色奥运、科技奥运、人文奥运――为启迪，形成了独有的一整套新营销创意体系。

　　而且，对消费者而言更重要的是，这款采用最新动力技术的柴油蒙派克，其耗油量通常比同等排量的汽油车节油30%以上，在70km/h等速下，其百公里耗油仅为6升，在目前世界范围内油价一路走高的背景下，为“省着用不如用着省”的消费观念提供了一个最佳的选用车型。据估算，正常运行一年，蒙派克柴油车的燃油成本能节省2万元。

　　实际上，蒙派克营销营销团队在创意之初就清醒地意识到了科技创新的重要性：营销创新若想取得持久的市场回报，关键还要看这背后有没有扎扎实实的技术创新、产品品质作为保证。

　　拿蒙派克未经改装就敢挑战漂移并取得成功来说，这样做从创意到行动看似冒险，但产品从研发到制造全过程强大的科技投入，给营销策划人员的创意提供了有力的支撑。蒙派克精湛的漂移背后，是多项尖端科技创新。汽车进行漂移,特别是蒙派克这样的大空间车辆,由于车身侧倾大,在做特技动作时,如果控制不好,不但车身很难调转,甚至还有侧翻的危险。但MP-X蒙派克采用了独有的“赛车底盘安全技术”，并运用了世界上最负盛名的保时捷、莲花等名车的平衡杆技术,能强力抗侧倾侧翻,空前地提高MPV的安全系数。

　　在各种“漂移”动作“考核”中,MP-X蒙派克以扎实的悬架调校通过了考验,其速度和可控性的表现都很优异,尤其是车尾的动态非常容易掌控。在高速紧急避让中,MP-X蒙派克车身的稳定性和方向的指向性表现突出,真实而清晰地造成了“有惊无险”的视觉效果,这种技术功能特点对普通消费者也非常有价值, 在日常的驾驶中，蒙派克躲避前方突发险情时这些性能将变得更加实用。蒙派克的底盘技术源于欧洲,采用目前国际顶级赛车普遍运用的旋转扭力稳定器技术,能够合理分配压在四个轮胎上的重量,可以防止侧向加速时前轮侧滑及后轮甩尾。经莲花公司调校的四轮独立交叉悬挂,提高了轮胎与地面的附着能力,使得路径跟踪能力强,转向反映更加灵敏。蒙派克最突出的表现就是在紧急转弯时,能够出色地保持稳定,具有赛车一样的转弯操控性,更大程度地消除了非常状态下失控带来的巨大安全隐患。蒙派克一方面保证给予驾乘者的舒适性,与此同时经过强化的底盘也能位用够承受较大的负载。因此在急转弯等激烈操作时,车身有着更强的抗扭性,能有效防止侧滑和侧倾,车体行驶平稳,让驾驶者充满自信。

　　再比如蒙派克引以为傲的独家通过“国III” 排放标准的柴油车，其“绿色”竞争力同样是以强大的科技为依托的。柴油动力蒙派克，其发动机在国内率先采用高压共轨、涡轮增压中冷、电控废气再循环等世界新一代尖端技术，大大减少了尾气中二氧化碳、氮氢化合物和其它有害气体的排放量，仅相当于同排量汽油车的55%，具备了升级为欧Ⅳ排放标准的潜力，是真正的“绿色动力”MPV。

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