雪铁龙C4
    适合人群：钟情于家庭生活的年轻夫妇

　　10月30日，雪铁龙正式进口旗下最新的轿跑车C4 Coupe，C4 Coupe 3款车型售价如下：基本型21.98万；豪华型24.08万；豪华全景天窗24.98万。雪铁龙C4于2004年巴黎国际车展上首次亮相，截至目前C4在世界范围内共销售45万辆。

　　仅从外型来看C4 Coupe是轿跑车中的一个另类，C4 Coupe的整体风格偏向家用轿车的舒适性和空间感，没有过多沉迷于跑车元素的发掘。车头上雪铁龙经典的镀铬双人标志向两边延伸，与散热隔栅合为一体，较长的轴距和厚重的尾部设计有些像丰田的混合动力车普瑞斯。C4 Coupe车身轮廓修长，反角设计的后窗充分拓展了内部空间。三门轿跑车风格却拥有家庭5门轿车的内部空间，5个成人坐在车内丝毫不感局促。

　　此次雪铁龙引进的C4轿跑车只有3款装备自动变速箱、1.6L 16V发动机的车型，这款发动机在5800rpm时输出80Kw的最大功率，在4000rpm时输出147N·m的最大扭矩。与其匹配的是一款四挡手自一体变速箱，具有运动模式和可手动操纵的顺序控制模式。售价接近25万元的一款以运动为卖点的轿跑车搭载这样的发动机让人遗憾，希望雪铁龙能尽快引进大排量车型以满足车主对动力的追求。

　　雪铁龙C4轿跑车最大的卖点要算其出色的主、被动安全配置。主动安全配置上，C4 轿跑车的制动系统为前轮通风盘、后轮盘式，ABS系统带电子制动力分配器(EBD)。为进一步提高制动安全性，C4 轿跑车还配备了紧急制动辅助装置和紧急制动时报警灯自动闪烁系统。此外，C4轿跑车还配备了ESP电子稳定系统，以及在车轮打滑时起作用的驱动防滑(ASR)装置。

　　C4 轿跑车配备了完善的被动安全保护系统，基于中央固定集控式方向盘结构，全车6个安全气囊：驾驶员和前排乘员的安全气囊及护胸气囊、为前后排乘员提供保护的帘式气囊，带张力限制器的三点式安全带(前排为爆燃式)，所有座位均有未系安全带警示灯，后排侧座配有Isofix儿童坐椅锁扣。

日产350Z  
        适合人群：不计成本的个性贵族

　　日产350Z在北美市场应算知名度最高的日本跑车，也是日产Z系列跑车的最新代表作。1970年，当时还叫Datsun也就是后来的日产发布了Z系列跑车的开山之作Z240。凭借流畅的外型、出色的性能和超低售价，Z240一上市就赚了个满堂彩，创造了日系跑车在北美市场的神话。90年代末，日产Z系列跑车已经成为拥有260Z、280Z、300Z等十几个车型的车系。

　　最新车型350Z自2002年在北美上市后取得了骄人战绩，全球累计销量已超过20万辆，350Z是日系跑车中的另类，与丰田、三菱、本田旗下的跑车小巧、秀气的外型不同，350Z是典型的美国“肌肉男”风格。低矮的车身、光滑却硬朗的曲线、均匀的前后轴承重比都充满了霸气。350Z的内饰全部由黑、银两色构成，纯黑运动坐椅、转速表在中央的3炮管组合仪表仿佛太空舱一样充满科技的味道，值得一提的是这一仪表组和方向柱连为一体，可随方向盘一同调节角度。小巧的6速手动排挡杆和全铝合金亮银脚踏板精致得让人着迷。

　　350Z的心脏是一台编号为VQ35DE的3.5L24气门全铝制发动机，最大功率211Kw/6200rpm，最大扭矩363Nm/4800rpm，百公里加速仅仅需要5.4秒。350Z拥有跑车上首次采用的碳纤维强化传统轴，碳纤维轴要比传统的钢轴轻40%，不但降低了整车质量，还可以减少加速时后轮的动力损失。安全配置上，350Z采用了前后碰撞能量吸收区、ABS+EBD+ VDC+TCS、预紧式安全带、侧安全气帘。

　　

　   新马自达6
       适合人群：好友一箩筐的年轻白领

　　新马自达6轿跑车与三厢车型的外型风格基本相同，最大区别在于车头的进气隔栅、整车包围和后扰流板，轿跑车掀背设计的尾部曲线更圆润，C柱与尾厢门一体使后窗面积更大。车内空间方面新马自达6轿跑车丝毫不逊于三厢车型，不放下后排坐椅时它的后排空间和三厢车没有区别，当后排坐椅靠背向前放倒时坐椅底座前移，使后备箱容积从500L变为1500L。配置上，全车标配了旅行电脑、ABS+EBD+EBA+TCS+DSC、全方位六气囊、运动型桶式前坐椅、BOSE音响等装备。

　　新马自达6轿跑车搭载了一款和三厢旗舰型相同的2.3L发动机，最大功率120Kw/6500rpm，最大扭矩204Nm/4000rpm，与之配合的是6速手动/5速手自一体两款变速箱。新马自达6轿跑车继承了三厢车型高强度的车身刚性和优秀的悬挂系统，高位双横臂前悬最大限度地减小侧向力对稳定性的影响，E型多连杆独立式后悬挂有效降低重心，实现了较好的操控性和舒适性。

马自达RX-8
        适合人群：有能力追求速度极限的狂人

　　马自达RX-8上搭载的是一款排量1.3L水冷、双转子发动机，极限转速9000rpm，能够提供170Kw/8200rpm的最大功率与211N·m/5500rpm的最大扭矩。马自达RX-8的0～100km/h加速仅需6.4秒，极速超过235Km/h。和这台发动机相配的是一款6速手动变速箱，采用了短杆设计的变速杆，挡位准确，换挡轻巧。

　　马自达RX-8无论外型还是内饰都充满运动感。RX-8的车内空间是按照乘坐4个成年人设计的，是一款典型的4门4座跑车。但有趣的是RX-8前后车门采用的是对开方式，其后排车门是向后打开的。这样马自达RX-8就取消B柱以使后排乘客进出更方便。但这一独特设计也存在缺陷，在未开前门的情况下无法打开后门。

　　马自达RX-8的内饰从缝隙中透出激情，内饰板、方向盘及运动坐椅都是刺激的火红色。脚踏板是镂空金属质地，旁边还为左脚设计了一个支撑踏板。作为一款4门轿跑车，RX-8破例在车内增加了许多储物盒，车尾的行李舱虽然不大也足够日常使用。

407Coupe
        适合人群：富于激情的商务精英

　　407Coupe是标致在2005年法兰克福车展推出的，继407四门轿车和407SW之后的双门轿跑车。超过4.8米的长度是407Coupe给人的惊喜，这一长度甚至要超过407三厢车型140毫米。整车流畅、圆润，车顶线条低矮、平滑与腰线在车尾交汇，“狮眼大灯”、前倾车头、双门车身配合跑车风格的尾部设计十分抢眼。

　　标致407Coupe采用了保时捷的Tiptronic6速手自一体变速箱，共有2.2L汽油版、3.0L汽油版和2.7L柴油版三款车型。此次引入国内市场的是407Coupe3.0L汽油版车型，售价47万元，发动机最大功率155Kw/6000rpm，最大扭矩290Nm/3750rpm，将车从静止抛到时速100Km/h仅需8.7秒，极速达到235Km/h。标致407Coupe的配置包括全车6安全气囊、ABS+EBD、ESP电子稳定程序、随动转向双氙气大灯、双区自动空调、自动感应雨刷、倒车雷达等。

都是好车啊

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私家车发动机更需要保护
汽车发动机冷启动干磨擦治本之道
前苏联军工绝密技术—摩圣金属陶瓷再生剂

干磨擦让私家车很受伤
人人都有这样的体验：冬天洗澡用干毛巾“干搓”—痛；但要加上水再打上肥皂—爽。这种干搓的感觉对汽车发动机来说也是一样的。汽车停止几十分钟后再点火就是冷启动，此时发动机内部机件间的磨擦就是干磨擦，这种磨损约占总磨损量的75%。私家车的冷启动次数比营运车辆多得多，干磨擦会使私家车的真实磨损大于具有同样行驶里程数的营运车许多倍。不少中高档私家车在4－6万公里之间明显感觉到动力疲软，其罪魁祸首就是堪称恐怖发动机杀手的干磨擦。

用高分子油膜对付干磨擦—反受其害
有人认为用如高分子油膜类的抗磨剂可有效对付干磨擦，但事实上却会使发动机反受其害。在显微镜下观察，干磨擦决不是人们靠常识想象上的滑动，而是两磨擦面微观凹凸点互相嵌入的锉动，实际碰擦点处瞬间温度可达上千摄氏度且撞击力是磨擦力的数百倍。再贵的高分子抗磨剂油膜也会被撞破熔化，于是在运动剪切力下，油膜粘着点发生裂断脱落堵塞油路，让发动机一口气喘不上来就此停摆。这就像是从人身上干搓下“革子”（武汉方言，指脏皮屑）一样，但对人而言是清洁皮肤，对发动机而言却是要命的。

彻底解决干磨擦问题唯有摩圣
摩圣发动机金属陶瓷再生剂是一种由多种复杂组分构成的超细微粒材料，在设备运转时，由机油作为载体涂布于摩擦面上，在摩擦产生的微局部高温高压作用下，摩圣材料与摩擦面上的金属发生热化学和力化学置换反应，生长成一种超光滑且超硬的纳米金属陶瓷层。摩圣形成的金属陶瓷保护层，就像是生长在发动机内的一个超薄、耐高温、超耐磨的缸套，从根本上解决了冷启动干磨擦对车辆的伤害问题。摩圣金属陶瓷比常用金属材料硬度高3-5倍，摩擦系数小100-300倍，且具有超强的耐腐蚀性能，同时又具备与金属相同的线性热膨胀系数，不会因热胀冷缩而从金属上剥落。发动机在摩圣金属陶瓷层的保护下可实现母体金属零磨损，而且其安装和更换均不用拆开发动机。
爱车，就带它去做摩圣。

详情请参考网址：www.whmysd.com或者致电13986027756周先生咨询

407感觉不错
COUPE的话，就不知道了

问问二手车专家买车还是有谱的
俺在 第 一 车 网 买了部称心的宝来，不错，开着还行，那个网站的二手车太多了，挑的我眼花缭乱，最后还是选了部宝来，完全是合法的手续，一口价，经过多方打听，信息真实度那是没的说，而且他们那个网站有个“洽谈通”，也就是网上咨询，有专家解答您心中的各种问题，要知道，这买二手车可不比新车，其中的猫腻有多少，你可不知道噢，哈哈，就让我做次好人，给大家他们的网址吧，有啥二手车问题，尽管问这些专家噢，不问白不问。www.iautos.cn